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张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段开行百日

作者:梁亮 责任编辑:郭丽娜 2017-11-14 09:32:38 泉源: 内蒙古日报

11月10日,张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段守旧运营满100天,合计发送游客40.6万人次,运输平安颠簸有序。现在,高铁和动车曾经成为我区黎民长途出行的首选交通东西。

自8月3日张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段守旧运营后,内蒙古正式迈入高铁期间,开启了“由跑到飞”的开展尾声。100天来,呼和浩特东至乌兰察布间累计开举动车组列车1080趟,日均发送游客4000余人次。

据理解,呼铁局以张呼高铁乌兰察布至呼和浩特东段守旧运营为契机,继续优化客运效劳供应,不时创新效劳方法,提拔效劳程度。在呼和浩特东站推出的“孙奇温馨效劳台”“峻屹爱心折务队”等客运品牌深受游客欢送,经心打造的“母婴候车”“告急告急”“手机加油站”“进站搭车一条龙”等系列延伸效劳项目也让游客出行无忧。还启用了面部辨认自助验票进站通道,游客可持二代身份证和蓝色火车票只需3至6秒即可自助验票进站,大大延长了游客列队期待的工夫。

党的十八大以来,呼铁局一直掌握“交通强国”理念,对峙“人民铁路为人民”的开展头脑,把满意人民群众不时增长的出行需求作为次要义务,着力建好管好用好管内铁路网,提拔自治区黎民出行的幸福感。自我区守旧动车以来,动车组公交化开行方法促进了地区间的人文交换,构成了以呼和浩特为中央,辐射包头鄂尔多斯、乌兰察布的“1小时经济圈”,放慢四市同城化、一体化开展历程,大大延长了地域经济半径,惠及旅游、制造、效劳、批发等多行财产,推进了自治区旅游由“慢旅快游”向“快旅慢游”转型晋级,也使得游客“一线多游”的空想成为理想,敏捷炒热了内蒙古中西部地域的“沐日经济”。

将来,张呼高铁与在建的京张高铁联通,还将组成自治区进京疾速客运通道,届时,呼和浩特至北京将在3小时内抵达,必将助力内蒙古经济社会开展驶入慢车道。 

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