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满洲里积极打造“一带一起”物流大通道

作者:朱香平 陈功利 责任编辑:贾桂梨 2017-10-10 15:53:57 泉源: 央广网

在国度重点开辟开放实验区建立历程中,满洲里市积极融入“一带一起”建议新愿景,充沛发扬内蒙古向北开放的桥头堡作用,在落实自治区开放动员战略中不时迈出新步调,使欧亚物流大通道关键作用日益彰显。

9月14日,从满洲里铁路新国际货场首发的中欧班列,颠末10天运转,抵达起点站莫斯科,至此满洲里港口乐成晋身中欧班列始发站。满洲里市港口办主任张可引见说:“满洲里首发至莫斯科的中欧班列是满洲里市委、市当局落实国度‘一带一起’战略、施行自治区开放动员战略的严重办法,班列正式运转后,往年将每周运转一列,进入2018年将到达每周两至三列。返程班列也方案将于11月份开行,班列的开举动自内蒙古对外商业的开展注入了新的生机,为内蒙古对外开放和港口开放注入了新的活力。”

2013年10月3日,首列“苏满欧”铁路集装箱班列经过满洲里国门驶向目标地波兰华沙,该班列成为性价比最高的一条出口通道。四年来,作为中蒙俄经济走廊的战略节点都会,现在的满洲里曾经开行了以“苏满欧”班列为代表的35条中欧班列线路。成为以后天下延边港口守旧中欧班列线路最多的港口,根本完成了对中东欧铁路沿线站点的全掩盖,拉近了中国与天下次要消耗市场的间隔,为浩繁企业开拓了一条高效、便捷对接欧洲市场的物流新通道。

满洲里港口办铁路到处长郑卫国通知记者:“经满洲里港口收支境的中欧班列因其误点率靠近100%、运输工夫比海运延长三分之二、运输本钱比空运节流五分之四等后天劣势,得以在短短数年内完成井喷式增长,跨境班列的开行减速了沿线国度之间的政策相同、设备联通、商业疏通、资金融通,同时让沿途列国企业看到了有限的商机,纷繁参加到中欧班列的协作行列。”

2016年经满洲里铁路港口收支境中欧班列数目到达1036列,初次完成年度收支港班列数目破千。往年1-8月份,新增开了从厦门、太原、大庆、赣州等地始发到俄罗斯和欧洲的班列以及“连满欧”“赣满欧”“渝满俄”等返程班列,港口跨境中欧班列累计开行849列、72294标箱,同比辨别增长53.2%和62.9%。次要集货地包罗苏州、天津、武汉、长沙、广州、大连、沈阳等60多个都会,涵盖东北、华南、华东、西南等多个地域,现在已构成“全方位辐射、互联全中国”的高效疏通物流大通道。

为助推中欧班列建立开展,在班列通关关键,满洲里海关亲密与中央当局、查验检疫及铁路部分联络共同,构建无缝对接的羁系网络,完成铁路场站与海干系统数据互联互通,大大放慢通关速率。尽力打造中欧班列跨境运输补给“加油站”,使中欧班列跨境运输通得更顺、跑得更快、装载的货品更多。满洲里海关驻车站服务处物流监控科副科长许雪猛引见说:“我关打破传统羁系方法,对班列实验‘优先受理、优先检验、优先放行’,提供‘365天24小时预定通关’‘随到随放’的通关效劳,班列经过工夫由以往的均匀8小时紧缩至三小时以内,为班列常态化运营发明最优通关情况。”

2017年,内蒙古全区旅游大会和全区对外开缩小会相继召开,满洲里市委、市当局仔细贯彻落实内蒙古自治区党委当局关于抓开放、抓旅游的决议计划和摆设,深化施行“一带一起”建议,在港口跨境班列开行上不时获得新的打破。一趟趟满载着中国商品、家电、打扮、箱包的中欧始发班列,以及一趟趟搭乘德国宝马汽车、俄罗斯锯材、法国红酒、英国母婴产物的返程班列,每天吼叫奔驰在新丝绸之路上,飞速穿过满洲里港口黄金大通道,不时抖擞出中欧商业往来的勃勃活力。

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